近日，跟着一回海铁联运班列驶入上海芦潮港铁路中心站，2024年上海海铁联运集装箱到发95.6万标箱，同比增长36.6%，创历史新高。

记者在中国铁路上海局集团有限公司(以下简称上铁集团)采访时了解到，跟着上海海铁联运业务量激增，上铁集团、中铁集装箱运载有限牵累公司、上海国外港务(集团)股份有限公司偏执下属上海港海铁联运有限公司多方联手，优化作事举措，拓宽作事“接口”，勤恳提供可靠运力保险。上铁集团下属南翔站(以下简称南翔站)优化固定机班竖立，减少车流在站停留时辰，开行“满轴”列车，驾御进步连结港口的铁路“毛细血管”通过能力，同期证据上海铁路要害“中场发动机”作用，与多方力量雅致互助，共同构建一套高效的功课酌量面容，按照客户需求分阶段精确安排开车筹备，无缝对接装卸、船期，最大截至兴奋市集需求。

“为兴奋海铁联运业务增长需求，上海铁路芦潮港集装箱中心站驻足实质，与中铁集装箱公司上海分公司、上海港海铁联运有限公司共同作念好海铁联运有筹备，握续优化铁海快线班列。同期，坚握强化措置，通过开发武艺更新考订，鼓吹多式联运协相似子翻新，进步装卸车能力和运载组织成果。”上海铁路芦潮港集装箱中心站运载安全部司理李忠说。

当今，上海海铁联运露馅已辐照9个省市逾40座城市，兑现各班列线条理会动手。上海港海铁联运有限公司市集营销部副司理钟斌告诉记者：“在上海市相关部门及上铁集团、中铁集装箱运载有限公司的粗疏支握下，2024年全年，上海铁路芦潮港集装箱中心站(单站)海铁联运集装箱到发量达90.7万标箱，提前一年完成‘十四五’操办筹备，同比增长超40%。”

上海海铁联运货色出口屡创佳绩，是长三角地区协同作战、共谋发展的缩影。南翔站退换车间主任沈杰说：“咱们加速鼓吹铁路当代物流体系建立，进步海铁联运班列成果，优化当代物流作事过程，促进全程物流降本增效，全力兴奋相近企业货品出口需求，助力物流行业高质料发展。”

跟着铁路、港口等部门互助日益密切，海铁联运正成为推动共建“一带扫数”国度间深切经贸往来的遑急纽带。“咱们将不绝加强海铁联运战略宣介，拓张开行露馅，翻新作事举措，更好赞成海铁联运握续增长和高质料发展，助力有用缩短全社会物流老本。”上铁集团货运部多式联运科科长李琳说。 (经济日报记者 李治国)

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